ห้องไร้เสียงสะท้อน ทดสอบระบบส่งกำลัง
โดยทั่วไปการทดสอบระบบส่งกำลังจะดำเนินการภายในห้องกึ่งไร้เสียงสะท้อน เพื่อให้แน่ใจว่ามีการดูดซับเสียงที่สูง เค้าโครงโดยทั่วไปของห้องทดสอบระบบส่งกำลังจะมีไดนาโมมิเตอร์อิสระ 2 หรือ 4 ตัวอยู่นอกห้องทดสอบ โดยเหลือเพียงเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ภายในห้องกึ่งไร้เสียงสะท้อน
- ประสิทธิภาพเสียงและการสั่นสะเทือน (ความเร่ง,ความหน่วง)
- การเพิ่มประสิทธิภาพของส่วนประกอบระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน (อุปกรณ์เสริมเครื่องยนต์, เพลา, ระบบท่อไอเสีย)
- การปรับเทียบฐานของชุดควบคุม ( ECU, TCU ฯลฯ ) เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของ NVH
การออกแบบที่มีความยืดหยุ่นของห้องทดสอบระบบกำลังส่งของ IAC ช่วยให้สามารถติดตั้งระบบส่งกำลังประเภทต่างๆได้ดังนี้ :
- ระบบเกียร์ธรรมดา
- ระบบเกียร์อัตโนมัติ
- ระบบเกียร์ CVT
- Automated transmission
- ระบบเกียร์คลัตช์คู่
- ระบบเกียร์แบบไฮบริด
จุดมุ่งหมายของห้องทดสอบนี้คือการทดสอบระบบ FWD, RWD หรือ AWD เพื่อวัตถุประสงค์ในการวิจัย และพัฒนา NVH
ห้องทดสอบระบบขับเคลื่อน
ห้องทดสอบระบบขับเคลื่อนนั้นคล้ายคลึงกับห้องทดสอบระบบส่งกำลัง เพียงแต่จะไม่มีการจัดการด้านเสียง
โดยทั่วไปแล้วห้องห้องทะสอบระบบขับเคลื่อนจะวัดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เช่น ความประหยัดพลังงาน จังหวะเวลา ความดัน และ กำลัง
เนื่องจากไม่มีการวัดอะคูสติกในห้องประเภทนี้จึงไม่จำเป็นต้องใช้วัสดุซับเสียงกับผนังด้านใน ยกเว้นมีการทดสอบด้านเสียงในห้องที่ติดกัน
